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简介: 文章运用ANSYS软件对盾构掘进过程进行了数值模拟分析,以天津地铁二号线盾构隧道铝管下穿滨海国际机场停机坪工程为对象。分析了不同工况下的地层位移和地表沉降。模拟结果表明:盾构的顶进作用下,地层位移的下沉最大值出现在隧道铝管的拱顶处,铝
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